동탄역 헬륨 동탄 오피스텔 분양안내

동탄역 헬륨 동탄 오피스텔 분양안내

화성시의 발전을 가져온 요소로서 2기 신도시 조성은 필수적이라고 생각합니다. 택지지구 개발은 해당 지역 주민뿐만 아니라 주변 광역투자 수요 유입에도 영향을 미쳐 부동산 시장 활성화를 일으키고 주변 지역으로도 개발 영향력을 확대시킵니다. 그래서 오늘은 동탄역 헬륨을 소개해 드리도록 하겠습니다.

해당 동탄 오피스텔은 총 3차로 분류됩니다. 1차 기준으로 보면 경기도 화성시 오산동 1024-4번지로 들어가는데 전 단지가 지하 4층에서 지상 10층으로 구성된 오피스텔로 총 450실이 제공됩니다. 59A와 B, 62C로 구성되는 규모인데, 모든 가구가 투룸으로 구성되어 있습니다.

주거형 오피스텔의 경우 아파트 대신 가능한 대체제로 주목받았다는 점이 특징이며, 특히 소형 평형 위주로 공급되던 지역에서는 실거주 선호도를 높일 수 있기 때문에 투자가치가 더 풍부하게 발생한다는 부분에서도 큰 인기를 끌었다는 점을 염두에 두고 보시기 바랍니다.

2기 신도시에 해당하는 본 권역은 비즈니스와 문화, 교육과 주거, 첨단산업의 기능이 어우러진 거점지역으로 조성하고자 했습니다. 수도권 남부의 주택 수요를 흡수하고 주택 시장 안정화에도 기여할 것으로 기대되었습니다.

분당신도시의 1.8배로 이는 국내 최대 규모의 택지지구입니다. 생활과 업무, 자연과 문화가 공존하고 자족도시로서의 기능이 매우 명확하기 때문에 일반적인 베드타운이 아닌 다양한 인프라가 정착된 대표적인 지역이 될 전망입니다.

동탄역 헬륨의 교통 환경을 보면 도보로 약 3분이면 이용할 수 있는 위치에 버스 정류장이 마련되어 있으며, 권역 내에서 총 26개의 버스 노선이 이용 가능합니다. SRT가 지나는 역까지 도보로 약 18분, 자가용으로는 7분 이내에 접근할 수 있는 곳입니다.경부 및 용인 서울고속도로를 활용하기 쉽고 이후 수도권 제2순환과 서울세종고속도로까지 개통되면 광역교통망이 더욱 다양해질 전망입니다. 무엇보다 현재 SRT가 지나는 역에 향후 GTX-A 개통이 예정되어 있고 인덕원선과 트램도 계획되어 있습니다.수도권 광역급행철도 개통 시 삼성역까지 약 19분 만에 이동할 수 있게 되어 서울 접근성이 매우 현저하게 개선될 전망이며, 이미 SRT를 통해 수서까지 약 17분 만에 이동할 수 있어 서울 및 경기 남부권에 와서 광역 접근성이 우수한 상태입니다.트램의 경우 경기도 최초의 트램으로 2개 구간을 34.2km에 걸쳐 구축하고 2027년 개통 예정인 인덕원선은 복선전철로 진입하며 개통 시 4호선과 월곶판교선, 신분당선과 분당선과의 연계성이 놓이는 사업으로 판단됩니다.이외에도 제4차 국가철도망 구축계획에 반영되어 분당선 연장이 예정되어 있으며 경부고속도로 직선 및 지하화, 복합환승센터까지 대규모 개발계획으로 새로운 광역교통망 중심지로의 변모가 예상됩니다.동탄역 헬륨의 교육환경을 보면 현재 차량으로 약 5분 이내 통학 가능한 위치에 초중고교가 모두 들어서 있는데, 향후 경부고속도로 지하화 및 상부공원화 사업이 완성되면 도보로 등하교할 수 있는 학세권으로 발전할 것으로 기대됩니다.또한 인프라 추가 구축까지 완료되면 다양한 사교육 시설이 도보권 내에 들어올 수 있을 것으로 판단됩니다. 생활환경도 마찬가지입니다. 현재 이마트 트레이더스를 걸어서 약 7분이면 이용 가능하며 이후 경기교육도서관이 건립될 예정입니다.일반 상업지역 내에 위치하기 때문에 앞으로 상권의 발달이 커질 것으로 전망할 수 있습니다. 이곳에 쾌적함도 안고 있지만 리베라CC가 단지 바로 옆에 인접해 있어 청계중앙공원과 신리천, 여울 및 표범공원 접근성이 좋습니다.이러한 입지조건을 바탕으로 갖추는 수요환경에 대해 잠시 살펴볼까요? 이곳은 수원과 용인시에 인접해 있으며, 대략 300만 명의 배후 인구를 보유하고 있다고 생각합니다. 수도권 남부 거점도시로서 인프라를 구축하면서 유입되는 수요도 배제할 수 없습니다.인근 산업단지와 연계 가능한 경제핵심지역으로 혁신클러스터 구축을 위한 첨단산업 및 벤처, R&D단지 등이 위치했습니다. 게다가 시장 동향에서도 배후를 확보할 수 있는 적절한 공급이 될 것으로 판단되는데 우선 화성시에 60㎡ 이하로 구성된 아파트가 31.6%밖에 되지 않습니다.이는 경기도에 비해 낳은 비율로 주거를 대체할 수 있는 형태의 공급에 희소성이 있습니다. 또한 동탄역 헬륨이 들어서는 권역은 소형 원룸형 시장이 형성되어 있기 때문에 주거형에도 희소가치가 발생하고, 이 두 조건을 모두 충족하는 것에 대한 장점이 있다고 판단됩니다.따라서 해당 동탄 오피스텔 유닛을 마지막으로 살펴보면 59A는 거실과 침실 2개, 욕실 1개와 드레스룸, 팬트리와 세탁실 및 다용도실로 구성되어 있으며 안방에서 드레스룸을 거쳐 침실로 이동 가능한 순환형 동선을 가지고 있습니다.59B와 62C 타입도 비슷하지만 안방에서 드레스룸을 거쳐 파우더룸과 욕실로 이동할 수 있는 형태로 주방에 팬트리가 마련되어 현관에 창고가 설치되어 거실과 주방, 침실이 한 방향으로 위치합니다.부동산 침체기가 시작되면서 오피스텔도 이를 피하지 못했지만 현재 시장이 회복세를 보이고 있습니다. 1~2인 가구의 증가를 봤을 때 컴팩트한 크기의 주거 형태는 지속적인 선호도를 유지할 수 있을 것으로 판단되므로 동탄역 헬륨이 가진 입지와 비전, 수요를 종합적으로 고려해 보는 것이 좋습니다.#동탄오피스텔#동탄오피스텔